زیبایی شهرسازی در بزرگراه های کوچک (و مینی مترو)

چرا این دو بازی iOS کمال بازی موبایل هستند

این پست را می نویسم تا یک س simpleال ساده بپرسم که چند روزی است به آن فکر می کنم - چرا چالش شهرسازی مینی مترو و مینی بزرگراه ها بسیار جذاب است؟ من خود را فردی بیش از حد تحلیلی نمی دانم ، اما به هر دوی این بازی ها (که از بازیکنان می خواهند یک سیستم بزرگراه یا نقشه مترو را طراحی کنند) کشیده شده ام. هر برنامه ای که از ابتدا برای دستگاه های iOS ساخته شده است ، نمونه ای درخشان از بهترین چیزی است که بازی های موبایل می توانند ارائه دهند.

بیایید با یک مرور سریع شروع کنیم: Mini Metro (2014) و Mini Motorways (2019) هر دو بازی پازل/استراتژی توسط باشگاه دایناسور چوگان برای تلفن ، رایانه لوحی و رایانه طراحی شده است. بزرگراه ها فقط در حال حاضر فقط از طریق Apple Arcade در دسترس هستند ، اما Metro راه خود را به انواع دیگر پلتفرم ها رسانده است (هرچند من استدلال می کنم که بهترین کار را در تلفن یا رایانه لوحی انجام می دهد). هر دو بازی از نظر طراحی مینیمالیستی و ساده هستند و از بازیکنان می خواهد که نقشه ای رو به رشد از مترو و بزرگراه را طراحی و نگهداری کنند. در نهایت ، و همواره ، نقشه آنقدر شلوغ خواهد شد که امکان پذیر نیست ، اما سفر برای رسیدن به آن نقطه بسیار سرگرم کننده است و توسعه دهندگان را به رسمیت شناخته است.

من هیچ حرفه ای در هر یک از این بازی ها ، اگرچه من معمولاً حداقل می توانم حداقل نمره را در هر سطح برای باز کردن قفل بعدی کسب کنم (به عبارت دیگر ، من هم وحشتناک نیستم). من معمولاً سعی می کنم حداکثر میزان استفاده را از هر خط مترو یا بزرگراه دریافت کنم و اغلب برای افزایش جمعیت بعدی برنامه ریزی نمی کنم. بنابراین ، عیب کشنده من معمولاً این است که من به اندازه کافی از قبل برنامه ریزی نمی کنم (به همین دلیل من معمولاً تا حدودی در بازی های استراتژیک به عنوان یک ژانر محدود هستم). اما ، علیرغم مهارت محدودم ، من طرفدار زیادی از هر دو بازی هستم.

هر زمان که مینی مترو را آتش می زنم ، مراحل اولیه بازی فوق العاده رضایت بخش است. دیدن همه مسافران کوچک من از نقطه a به نقطه b بسیار مسحور کننده است ، به ویژه وقتی بتوانم برای چند دقیقه با مردم همگام باشم. البته دوام نخواهد داشت ، اما یک احساس عمیقاً ارزشمند است که عمیقاً و منحصر به فرد نیز آرامش بخش است. وقتی همه چیز به خوبی اجرا می شود و به خوبی اجرا می شود زیرا من آن را خوب برنامه ریزی کرده بودم ، مترو و بزرگراه ها هر دو به شدت آرامش بخش هستند. برخلاف مترو ، عاقبت خانه و مقصد را برای مسافران شما نشان می دهد. حتی اگر پیگیری صدها نفر از افراد کوچک که هر روز به محل کار و خانه می روند و برمی گردند بسیار دشوار است ، دیدن یک شهر کوچک کاملاً آرام بخش است ، حتی اگر فقط روی صفحه نمایش تلفن من باشد. من فکر می کنم شاید به همین دلیل است که من در حال حاضر کمی بزرگراه ها را ترجیح می دهم - می توانم برنامه ریزی هایم را بیشتر ببینم.

البته این حس آرامش همیشه با توقف تصادف حداقل کمی از بین می رود. افزایش جمعیت به ارمغان می آوردبه سیستم های کوچک مترو و بزرگراه های من. حداقل در دنیای بازی ، هیچ شهری نمی تواند از رونق جمعیت نامحدود که هرگز کند نمی شود ، صرفنظر از مسدود بودن مسیرها جلوگیری کند. اما ، حتی پیمایش در نقشه ها پس از از دست دادن هنوز هم به نوعی آرامش بخش است. من تصور می کنم همه شهرها بدون مشکل کار می کنند ، حتی اگر فقط در ذهن من باشد ، حتی اگر چند دقیقه باشد.

مانند بسیاری از بازی های خوب iOS ، بزرگراه ها نیز به رقابت شدید منجر می شود. من در حال حاضر با اعضای مختلف خانواده در تلاش هستم تا نمرات بالای یکدیگر را بالا ببرم ، کاری که مدتهاست انجام نداده ام. یک بازی تلفنی مطمئناً نیازی به وام دادن به خود ندارد تا بتواند سرگرم کننده باشد ، اما این یک راه خوب برای افزایش قدرت ماندگاری آن است. هیجان رقابت همیشه مورد استقبال قرار می گیرد.

و سرانجام ، چیزی وجود دارد که در مورد برنامه ریزی و اجرای طرح های مدنی کوچک خود بسیار مفید است. یافتن مسیر مطلوب برای حرکت چندین ماشین مختلف و قطارهای مترو بسیار جذاب است ، حتی برای شخصی مانند من که معمولاً به چنین چالشی علاقه ای ندارد. بخشی از این برتری بیانگر طراحی زیبای بازی است - توسعه دهندگان به وضوح قلب و انرژی زیادی را به این محصول اختصاص داده اند. سبک هنری نیز یکی دیگر از دلایل عملکرد این بازی ها است. این ساده و زیبا است ، مانند انیمیشن هایی که هر عنوان را قدرتمند می کند.

وقتی بازی ای را پیدا می کنم که برای پلتفرمی که در آن بازی می شود کاملاً مناسب است ، بسیار دوست دارم. من با بازی های Switch ، که به طور منحصر به فردی برای چندین ژانر مختلف مناسب است ، بسیار احساس می کنم. اغلب ، بازی های روی تلفن یا آیپد احساس می شود که در کفش قرار گرفته اند ، در صفحه فشار داده شده اند و کنترل های لمسی که هرگز برای آنها مناسب نبوده است. این در مورد مینی مترو یا مینی بزرگراه صادق نیست. هر دوی آنها بازی های کاملی برای این پلتفرم ها هستند و برای یک بعدازظهر تنبل یکشنبه نیز عالی هستند.

ماسک ، موتورسیکلت ، کلاه ایمنی دوچرخه سواری: آیا می توانید سر خود را باز کنید؟

از سیگار کشیدن تا کمربند ایمنی ، کلاه ایمنی تا بحث های ماسک امروزی - فرهنگ و جامعه بر سر سلامتی ، آزادی و سبک

عکس توسط دیمیتری درایر در Unsplash

DETROIT-آقا در طول ایست وارن قدم می زد خیابان ، یک ماسک جراحی روی صورتش کشیده شد - در حالی که او سیگار می کشید. فروش سیگار…

است

ذن و هنر تعمیر و نگهداری موتورسیکلت زندگی من را تغییر داد

و هنوز راهنمایی است که من از آن پیروی می کنم

عکس کثیف نویسنده

مرلین فلاور در Ideastream با ارسال نامه ای" نوشتن 500 کلمه در مورد کتاب ، فیلم ، نمایش و غیره زندگی شما را تغییر داد. "

باند موتورسیکلت یا گروه کشاورزی پایدار؟ پاسخ هر دو

Geng Motor Imut //اندونزی

Klim Levene (CC BY 2.0)

تصور همتایان تختخوابی بعنوان یک باند موتورسیکلت و کشاورزان پایدار در مقیاس کوچک بعید است. اما Geng Motor Imut (GMI) ، مستقر در شهر کوچک اندونزی شرقی کوپانگ ، به جهان نشان می دهد که چنین مشارکتی به طرز شگفت انگیزی منطقی است.

GMI با شش دانشجوی دانشگاه محلی شروع شد که می خواستند از دانش خود در زمینه کشاورزی پایدار و دامداری برای بهره مندی کشاورزان کوچک به شیوه ای سرگرم کننده و ماجراجویانه استفاده کنند.

عکس توسط لوک رابینسون

اکنون با بیش از 100 داوطلب ، GMI در روستاهای روستایی اندونزی شرقی سفر می کند و فناوری های ارزان قیمت مناسب را برای کمک به کشاورزان برای محدود کردن وابستگی به انرژی ، بهبود مدیریت آب و انتقال از مصرف سموم دفع آفات.

GMI به بیش از 90 کشاورز در منطقه کمک کرده است ، بسیاری از آنها مالک زمین خود نیستند و برای مقابله با شوک های قیمتی و الگوهای ناپایدار آب و هوا تلاش می کنند ، در حالی که تحت فشار قرار دارند فناوری های گران قیمت کشاورزی GMI از تمام درآمدهای حاصل از فروش فناوری ارزان و مقیاس انسانی خود برای تأمین هزینه فعالیتهایی از جمله حمایت ، رویدادهای اجتماعی و یک برنامه کشاورزی پایدار در بازداشتگاه نوجوانان محلی استفاده می کند ، که به زندانیان کمک می کند تا مهارتها و دانش کشاورزی را به دست آورند تا در زمان بازگشت به آنها بازگردند. منتشر شده است. پروژه یک فیلم کوتاه و پنج دقیقه ای راجع به Geng Motor Imut به عنوان بخشی از مجموعه ای از فیلم های کوچک درباره تغییرات بزرگ ایجاد کرده است. شما می توانید Geng Motor Imut و The Small is Beautiful را در فیس بوک دنبال کنید.

آندریاس هونزیکر (CC BY-NC-ND 2.0)

مرز جدیدی: چگونه فورد در حال راه اندازی استارتاپ های دره سیلیکون برای تغییر حمل و نقل است

نوشته Dragos Maciuca ، مدیر فنی آزمایشگاه های Greenfield ، شرکت Ford Ford

کارکنان فورد که در Greenfield Labs در پالو آلتو ، کالیفرنیا کار می کردند.

شرکت فورد موتور یکی از اولین استارتاپ های فناوری 118 بود سالها پیش برای چرخاندن جهان امروز ، ما به دنبال مبتکران همفکر هستیم زیرا فورد بار دیگر به دنبال تغییر نحوه حرکت مردم در وسایل نقلیه برقی ، متصل و خودران است.

این بدان معناست که ما باید دوباره مانند یک رقیب رقابت کنیم ، از جمله همکاری با نوآوران متمرکز بر آینده که بخشهای زیادی از نحوه زندگی ، کار و بازی ما را مختل می کنند. به همین دلیل است که ما با ایجاد آزمایشگاه های فورد گرینفیلد در پالو آلتو ، کالیفرنیا ، راه جدیدی را برای اتصال دیترویت به دره سیلیکون به ارمغان آوردیم. تیم آزمایشگاهی گرینفیلد ما که در سال 2016 تأسیس شد ، در حال حاضر با 2000 استارتاپ برای درک ایده ها و چشم اندازهای آنها همکاری کرده است - و در حال حاضر با ده ها نفر همکاری کرده است تا ایده های آنها را به تولید نزدیک کنند در حالی که به ما در ایجاد اختلال در صنعت حمل و نقل و فناوری کمک می کنند. آشنایی با مردم ما وسواس زیادی برای تقویت مکالمات صریح و باز برای تعیین اینکه آیا ایده های یک شرکت می تواند برای وسایل نقلیه یا خدمات ما مناسب باشد یا خیر ، و چه نوع حمایتی ممکن است برای ادامه حرکت نیاز داشته باشیم.

به راحتی می توان تصور کرد که استارتاپ ها بیشتر به پشتیبانی نقدی علاقه مند هستند ، اما در بسیاری از مواقع این مورد. در حالی که فورد مطمئناً سهم خود را از سرمایه گذاری ها انجام می دهد ، اغلب مهمترین مشارکت ما تخصص گسترده ما در مهندسی ، تولید ، تحقیقات پیشرفته و توسعه محصول است. این می تواند اشکال مختلفی داشته باشد ، از جمله تماس با کارشناسان خود برای بازخورد در مورد فن آوری های خاص ، ارائه راهنمایی در مورد چگونگی ادغام ایده های یک استارتاپ در زنجیره تامین و حتی اتصال آنها با تامین کنندگان موجود برای کمک به حرکت بعدی آنها. < /p>

این نوع همکاری به زمان ، فداکاری و تمایل صادقانه برای همکاری برای بهتر شدن زندگی میلیون ها نفر نیاز دارد. همچنین به طور کلی به فورد کمک می کند تا بفهمد که برای ایجاد تجربه مشتری عالی یا بهبود فرایندهای تولید ، دقیقاً باید چه کار کند. ایجاد روابط عالی ، به نوبه خود ، ما را در معرض کارهای هیجان انگیزتری از طریق اثر شبکه ای قرار می دهد که به ایجاد آن کمک می کنیم. ما در حال حاضر نیز شاهد موفقیت هایی هستیم - در اینجا چند مثال وجود دارد: روبات های صنعتی برای سازگاری با محیط های نامشخص Symbio با استفاده از هوش مصنوعی ، بازخورد نیرویی و بینایی رایانه ای ، ربات ها را قادر می سازد تا کارهای پیچیده مونتاژ را انجام داده و کارایی تولید را بهبود بخشند. پس از اثبات مفاهیم مفاهیم با Symbio و تکمیل موفقیت آمیز خلبانان در مرکز پیشرفته تولید فورد ، این فناوری در مرکز نیروگاه برقی لیونیا به کار گرفته شده است. - در پوسته ، فلس ، پوست و استخوان سخت پوستان ، حشرات و حتی در قارچ یافت می شود- دومین بیوپلیمر فراوان روی کره زمین است. Cruz Foam آن ماده را می گیرد و به یک فوم سازه ای پایدار تبدیل می کند که می تواند برای کاربردهای مختلف ، از جمله داخل خودرو ، عایق صدا و بسته بندی قطعات حمل و نقل استفاده شود. و از آنجا که کاملاً قابل کمپوست است ، مانند پلاستیک های سنتی تأثیر منفی بر محیط نمی گذارد. فورد با Cruz Foam بر روی اثبات مفهوم کار می کند تا نحوه استفاده از این مواد در صنعت خودرو را بررسی کند.

Cepton: ارائه دهنده راه حل های سنجش سه بعدی هوشمند ، Cepton سنسورهای LiDAR را برای زیرساخت های خودرو و هوشمند توسعه می دهد. بازارها از رویکرد تصویربرداری منحصر به فردی به نام MMT استفاده می کنند که امکان اسکن محیط بدون آینه یا اجزای چرخشی یا اصطکاکی را ایجاد می کند و یک دستگاه درک کم هزینه و با وضوح بالا ایجاد می کند. فورد تقریباً از آغاز تأسیس آنها در سال 2016 با Cepton همکاری داشته است ، هم برای همکاری تحقیق و توسعه و هم در مقیاس کوچک. Cepton LiDAR در برخی از پروژه های شهر هوشمند ما مستقر شده است. براساس راهنمایی فورد ، Cepton یک نسخه سفارشی از LiDAR خود را برای فعال کردن R&D در ویژگی های پیشرفته ADAS ارائه داد.

رسیدن به نقطه ای که در حال اثبات مفهوم باشید آسان نیست - ما فقط به این مرحله می رسیم با تعدادی از استارتاپ هایی که درگیر آنها هستیم فراتر از آن ، بررسی دقیق تری برای تعیین ارزش واقعی یک پروژه وجود دارد. با این حال ، این یک کار ضروری است که به فورد کمک می کند ایده هایی را تصفیه کند که در نهایت می تواند تأثیر مثبتی بر مشتریان بگذارد ، خواه از طریق وسایل نقلیه تمام برقی ، از تجربه اتصال لذت بخش تر یا معرفی وسایل نقلیه خودران.

این مثالها فقط سطحی از تمام کارهای جذابی که در آزمایشگاه های گرینفیلد در حال انجام است و شرکت های نوپایی که با آنها همکاری می کنیم ، از بین برود و آنها اجمالی از آنچه ممکن است در صورت همکاری و ایجاد رهبران شرکت های نوظهور واقعاً با هم کار کنند را ارائه می دهند. اگر علاقه مند به یادگیری بیشتر هستید ، ما را در آزمایشگاه های فورد گرینفیلد بررسی کنید.